奧凱電纜事件警示中國電纜行業(yè)什么？
一封網(wǎng)絡舉報信，牽出了奧凱問題電纜。
低價招標何時休
2014年8月15日，奧凱電纜公司才正式開工銷***，僅僅兩個月后，就被西安地鐵三號線施工單位確定為供應商。更蹊蹺的是，與它同臺競爭的其余六家企業(yè)，都是電纜行業(yè)經(jīng)營多年的知M、實力雄厚的大型企業(yè)。
2014年8月15日，奧凱電纜公司才正式開工銷***，僅僅兩個月后，就被西安地鐵三號線施工單位確定為供應商。更蹊蹺的是，與它同臺競爭的其余六家企業(yè)，都是電纜行業(yè)經(jīng)營多年的知M、實力雄厚的大型企業(yè)。
奧凱電纜究竟靠什么獲得市場青睞？陜西奧凱公司法人代表王志偉公開表示：“我公司在地鐵三號線招標過程中，采用低價競標的方式獲得訂單，在銷***的過程中，為了獲得一定的利潤，降低了成本，造成了產(chǎn)品不合格，這批電纜型號大約有20多種、規(guī)格有40多種，總造價4000多W元，不合格的產(chǎn)品大約有3000W元。”
在電線電纜制造行業(yè)，“以低價者得”這種現(xiàn)象并不是個案。一些知M企業(yè)就多次抱怨過，產(chǎn)品招標中自己企業(yè)的更優(yōu)產(chǎn)品因為價格較高而難以中標。今年兩會期間，不少代表委員提出，低價中標辦法的錯誤使用，促使一些投標人為了中標，不惜低于成本報價，中標后則采取偷工減料等方式彌補自己的損失，嚴重擾亂市場、降低產(chǎn)品質量，終導致劣幣驅逐良幣。因此有代表提議，要規(guī)范《中華人民共和國招標投標法》，建議取消產(chǎn)品招標采用“經(jīng)評審的低投標價法”。
一家企業(yè)代表表示，一些客戶也知道低價招標的弊端，曾經(jīng)對他說“低價中標害死人，還不能不做”。這位客戶還舉了一個例子，一個U盤正常購買價格為120元，可以使用5年；通過招投標價格只有80元，但只能使用1~2年。算下來，要使U盤能夠使用5年，招投標的方式，算下來后的使用價格是160元。這位企業(yè)代表認為，如果能在制度建設上修正這種招標方式，應該會對“良幣驅逐劣幣”的現(xiàn)象有所緩解。
在電線電纜制造行業(yè)，“以低價者得”這種現(xiàn)象并不是個案。一些知M企業(yè)就多次抱怨過，產(chǎn)品招標中自己企業(yè)的更優(yōu)產(chǎn)品因為價格較高而難以中標。今年兩會期間，不少代表委員提出，低價中標辦法的錯誤使用，促使一些投標人為了中標，不惜低于成本報價，中標后則采取偷工減料等方式彌補自己的損失，嚴重擾亂市場、降低產(chǎn)品質量，終導致劣幣驅逐良幣。因此有代表提議，要規(guī)范《中華人民共和國招標投標法》，建議取消產(chǎn)品招標采用“經(jīng)評審的低投標價法”。
一家企業(yè)代表表示，一些客戶也知道低價招標的弊端，曾經(jīng)對他說“低價中標害死人，還不能不做”。這位客戶還舉了一個例子，一個U盤正常購買價格為120元，可以使用5年；通過招投標價格只有80元，但只能使用1~2年。算下來，要使U盤能夠使用5年，招投標的方式，算下來后的使用價格是160元。這位企業(yè)代表認為，如果能在制度建設上修正這種招標方式，應該會對“良幣驅逐劣幣”的現(xiàn)象有所緩解。
一位Zhuan J也表示，低價中標并不是電線電纜制造行業(yè)所特有，而是在整個工程建設L域都存在這個問題。一味追求低價的低價中標招投標方式，將會導致企業(yè)把目光集中在競爭低價上。不同企業(yè)降低和消化成本的能力雖不同，但過度的低價競爭終將走向事物的反面，不僅擾亂了正常的市場競爭秩序，同時更損害了客戶的利益，并且有可能危及公眾的放心。因此他建議在制定招投標法的過程中，是否可以將品P、質量、技術服務等綜合內容考慮在其中。
產(chǎn)品質量是根本
電線電纜制造業(yè)承載的是現(xiàn)代經(jīng)濟社會進步與發(fā)展的基礎和保障，是維系國民經(jīng)濟、放心、人民生活的“血管”與“神經(jīng)”。線纜產(chǎn)品的性能、質量及其放心性對于經(jīng)濟社會的正常運行、公眾日常生活保障的重要性不言而喻。
產(chǎn)品質量是根本
電線電纜制造業(yè)承載的是現(xiàn)代經(jīng)濟社會進步與發(fā)展的基礎和保障，是維系國民經(jīng)濟、放心、人民生活的“血管”與“神經(jīng)”。線纜產(chǎn)品的性能、質量及其放心性對于經(jīng)濟社會的正常運行、公眾日常生活保障的重要性不言而喻。
“假冒偽劣企業(yè)是走不遠的”，一位企業(yè)家十分痛心地說。“這些企業(yè)遲早會被市場淘汰的，因為企業(yè)的終目的是要創(chuàng)造價值的。”因此，這位企業(yè)家呼吁全行業(yè)要做“良心電纜”，“要沉下心來，要用匠心去做”，因為“客戶不是不能花大價錢去買好東西。”
另外，在行業(yè)協(xié)會方面，有關負責人表示，協(xié)會早就出臺了有關產(chǎn)品質量的行業(yè)自律的公約，希望有更多的企業(yè)嚴格遵守。
事件始末
3月13日，一封《西安地鐵你們還敢坐嗎》的舉報信在西安當?shù)匾鹆塑幦淮蟛?，信中稱西安地鐵三號線存在嚴重放心隱患，整條線路所用電纜是“一家不符合標準的小作坊”所銷***，存在“偷工減料，各項銷***指標都不符合地鐵施工標準”。
3月15日，陜西奧凱電纜有限公司在其官網(wǎng)發(fā)表聲明，上述網(wǎng)帖嚴重損害了公司聲譽，并對此進行了報警。并稱，公司擁有電纜產(chǎn)品銷***許可證、3C認證等經(jīng)營資質，產(chǎn)品質量完全符合相關標準。在參與西安地鐵建設的招投標中，程序、實體均不存在違法情況。在西安地鐵三號線施工期間提供的整條線路的電纜已經(jīng)經(jīng)過質量認證，質監(jiān)局多次抽檢的結果均為合格產(chǎn)品。稱網(wǎng)帖為“不實謠言”已報案。
3月16日，“西安發(fā)布”推送《關于地鐵三號線有關輿情的回應》：“市委、市政府主要L導批示嚴查，組成聯(lián)合調查組核查，抽樣送權威機構，檢測結果將時間公布。”
3月17日，西安市政府召開次新聞發(fā)布會通報了“地鐵三號線有關情況”。西安市質監(jiān)局局長景六剛在會上回應：2015年10月12日至11月17日，執(zhí)法人員分四次赴地鐵三號線工地共抽檢奧凱電纜6個批次，其中3個批次不合格，一次偽造檢驗報告。
3月20日，西安市政府召開D二次新聞發(fā)布會。Zhuan J向公眾澄清“問題電纜不影響機車放心運行與控制”，地鐵公司承諾“短時間內全部更換”；發(fā)布會通報奧凱公司8人被依法控制，問題企業(yè)被納入“黑M單”。
3月21日，奧凱公司法人代表王志偉承認奧凱公司以次充好、供應不合格電纜的行為，并向西放心市人民悔罪、道歉。
3月22日，西安地鐵對問題電纜進行百分之百C底更換。
隨后，質檢總局發(fā)出通知，即日起至6月底開展一次電線電纜銷***企業(yè)專項監(jiān)督檢查。要求各省J質量技術監(jiān)督部門要立即組織對本轄區(qū)內在***、在用的奧凱公司電線電纜產(chǎn)品進行執(zhí)法檢查，對發(fā)現(xiàn)問題的及時通報當?shù)卣坝嘘P部門依法處理。
各方回應
中國質量認證中芯：中國質量認證中芯表示，由于奧凱電纜已被查封，其管理體系也不能正常運行，按照認證規(guī)則，對該企業(yè)其他非問題產(chǎn)品的******及管理體系******做了暫停和撤銷處理。下一步將針對所有獲證的電線電纜企業(yè)及產(chǎn)品進行排查。
西安市政府：3月20日，西安市政府宣布，隨機取樣的五種奧凱電纜樣本，經(jīng)權威檢測部門檢驗，全部不合格。當?shù)毓矙C關時間對陜西奧凱電纜有限公司展開審查，依法控制相關人員8M。下一步西安地鐵三號線問題電纜調查組將C查陜西奧凱公司參與西安地鐵建設項目的所有情況，包括不合格電纜銷***情況，有無違規(guī)招投標等情況。同時將C查與奧凱公司有牽連的所有部門和人員。
陜西省工商局：對陜西奧凱電纜公司著M商標認定等情況進行全面調查，撤銷陜西奧凱電纜有限公司“五勝及圖”商標的“陜西省著M商標”稱號，并對在該著M商標認定中，審核、把關不嚴的相關工作人員進行追責。
中國鐵路總公司：中國鐵路總公司日前表示，針對近日曝光的“奧凱問題電纜”一事，鐵路部門高度重視，迅速組織專門力量，對鐵路在建工程項目中施工單位采用奧凱電纜的情況進行全面排查。目前，有關鐵路企業(yè)已對寶蘭、西成、渝黔、蘭渝等鐵路項目所有奧凱公司提供的電纜，全部實施更換。
合肥軌道交通：3月22日，合肥軌道交通官方微信對奧凱電纜事件作出回應，稱時間組織全面排查工作，包括對已完成及在建合肥市軌道交通工程，檢測結果預計3月28日得出。
上海申通地鐵集團：公司對2012年起5年內已建線路與在建線路、各總包單位、各運維單位進行全面排查，目前未發(fā)現(xiàn)采用陜西奧凱電纜有限公司的產(chǎn)品。
針對此前奧凱電纜申請陜西省著M商標的材料中，包括上海地鐵線路工程項目的采購合同的情況，申通地鐵公司表示，經(jīng)多方核實，該合同為偽造的虛假合同。申通地鐵公司在聲明中說，將進一步加強各項管控措施，確保工程建設質量和地鐵運行放心。
媒體觀點
新華社：對事件真相的調查與追問，不應止于信息公開和干部致歉。面對公眾一系列追問，希望西安市有關部門嚴格兌現(xiàn)“C查與涉事電纜公司有牽連的企業(yè)、政府職能部門和公職人員，有無合謀參與、權錢交易、利益輸送等違規(guī)問題”，以及“一旦發(fā)現(xiàn)違法違紀或者失職瀆職問題，將堅決依法依規(guī)，一查到底”的承諾，給公眾一個交代。
人民日報評論：除了就具體事件的責任追究外，還有諸多疑惑需要解開。種種猜測的背后，所涉及的不僅僅是責任認定及追究，更是放心環(huán)境如何構建的根本問題。如果不對其中的貓膩進行C查，不管住可能存在的權錢交易，不堵住令人生疑的尋租漏洞，那么就算補救了一條地鐵線的放心，也難以真正筑牢放心的堤壩。
央視評論：指責奧凱電纜并嚴肅處理當事人，或許能夠一時緩解人們的心頭之恨，但J不能杜J類似事件再次發(fā)生。惟有深挖根源并且防微杜漸，才能避免下一次類似事件的發(fā)生。從這起事件當中，我們能夠若隱若現(xiàn)地看到兩個問題愈發(fā)明顯。，制度有了，落實到位才是關鍵。D二，當前，招投標制度實施當中存在不良傾向，許多工程過于注重壓低造價，也讓投標企業(yè)專注于“低價”，甚至不惜造假來投其所好。
新京報：除了西安，成都地鐵也承認3條線路采用西安地鐵同品P“問題電纜”。現(xiàn)在有必要追問，其他跟奧凱電纜有合作的城市地鐵是否足夠放心呢?顯然，對于其他涉及問題電纜的城市，也應該積進行調查。此種情況下，J不能心存僥幸，J不能容忍任何的遮掩行為。
網(wǎng)友評論
安徽合肥網(wǎng)友：多年的思想教育失缺，整個社會變得很浮燥和自私，企業(yè)難道不知道質量不好是違法、會害人嗎？為了一己之利丟失社會責任，實際上失缺的是基本道德底線！
江蘇常州市網(wǎng)友：能不能查些深層次的問題，不合格的產(chǎn)品為什么能夠順利地使用到工程中，剛投產(chǎn)一年多就批為著M商標，以及不合格電纜高鐵都能中標，這個問題應該深挖。
河北網(wǎng)友：西安奧凱電纜事件CC底底的暴露出電纜行業(yè)存在的問題！一是，采用不合格原材料，原材料入庫不檢驗；二是，偷工減料以次充好；三是，低價中標害人害己；四是，監(jiān)理和驗收不規(guī)范。實際上劣質電纜是一個不知什么時候就會爆炸的*********，時刻危及生命！抵制低于成本價中標，而不是低價中標。
湖北網(wǎng)友：我認為我們的質量監(jiān)管模式要改變。應該從銷***源頭監(jiān)管產(chǎn)品質量模式。電纜產(chǎn)品質量需要企業(yè)自律、源頭做起、齊抓共管、社會共治，從源頭解決問題。
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